Moritz* Paul Reimar von zur Mühlen (1885 - 1945) MP

‹ Back to von zur Mühlen surname

Is your surname von zur Mühlen?

Research the von zur Mühlen family

Moritz* Paul von zur Mühlen's Geni Profile

Records for Moritz* Paul von zur Mühlen

2,405 Records

Share your family tree and photos with the people you know and love

  • Build your family tree online
  • Share photos and videos
  • Smart Matching™ technology
  • Free!

Share

Birthplace: Woiseck (Võisiku), Jõgevamaa, Estland
Death: Died in Cottbus (nach einer Verwundung).
Occupation: Kaufmann
Managed by: Henno Linn
Last Updated:

About Moritz* Paul Reimar von zur Mühlen

Moritz von Zur-Mühlen (6.11.1885-9.2.1945) sündis Viljandimaal Võisiku vallas, lõpetas 1908 Leipzigi kaubandusülikooli, töötas Hamburgis ja Londonis, 1912-1916 oli direktori abi Peterburi firmas Pomeschtschik. Osales ratsaväelasena Vabadussõjas. 1920-1922 tegutses Tallinnas välisfirmade esindajana. AS Tormolen & Ko asutaja (1923), juhatuse liige ja asjaajaja-direktor 1923-1939/40.

Algselt müüs AS Tormolen & Ko peamiselt jalgrattaid, lapsevankreid ja grammofone, 1923/24 lisandus raadioosakond, 1928/29 foto- ja mootorrattaosakonnad, 1934 autoosakond. Mootorratastest esindati peamiselt NSU ja Husqvarna rattaid. Jalgratastest esindati ja müüdi muuhulgas marke NSU, Phänomen, Husqvarna ja Adler; 1920. a-tel ka Humber, Corvette, Toko, Starley, Brennabor jpm. Raadioosakond müüs aparaate Blaupunkt, Ekco, Lorenz, Emerson, American Bosch, Hornyphon, Körting, Loewe, Sachsenwerk, Schaub jpm; lisaks oma töökojas valmistatud Toko ning Eesti tehaste Ret, Are, Raadio-Tere/Ülo ja Jaakson & Jätmar vastuvõtjaid. Grammofoniosakond esindas Berliini tehast Carl Lindström ehk grammofone ja plaate Parlophon ja Beka; samuti müüdi grammofone ja plaate His Master's Voice ja Lindex. Foto-toodetest esindati Eestis firmat Lumiere. Parandustöökojas oli tagavaraosade ladu ja töötasid Adleri ja NSU tehastes väljaõppe saanud montöörid. Autoosakonna juhataja oli hiljemalt 1935. aastast Aarne Raidna (enne nime eestistamist 1936 Kurt Mattias Freiberg). Firma asutati kommandiitseltsina 1920. aastal ja muudeti 1923. aastal aktsiaseltsiks. AS Tormolen & Ko kuulus baltisakslastele, töösturitele ja endistele aadlikele. Nimi "Tormolen" tuletati 16. sajandil Narvas tegutsenud saksa päritolu suurkaupmehe Hermen tor Moleni (ka Hermen thor Mölen, Hermen Thor Möhlen, Hermann zur Mühlen) - von Zur-Mühlenite suguvõsa esiisa - nimest. Ettevõtte pea-asutajaks, suuromanikuks ja direktoriks oli Moritz Zur-Mühlen, ärijuht oli Georg Dehn. 1935. aastal olid aktsiaseltsi juhatuses veel: Nikolai Stackelberg ja Wilhelm Wrangell; juhatuse liikmete asemikud olid Victor Zur-Mühlen ja Richard Staden (seotud ka AS-iga Estakland, kuulus 1934-1936 Virumaa Elektri AS-i juhatusse). Revisjonikomisjoni kuulusid Otto Schulmann, Martin Luther (mööblitööstuse A. M. Luther üks omanikke jmt ettevõtte juhatuse või nõukogu liige) ja John Girard /de Soucanton/ (seotud ka AS-iga Estakland, kuulus AS Paberivabrik Koil ja AS Loksa Tehased juhatusse). 1934. a-ni kuulus juhatusse ka Adam Siegel, hilisem (Eesti) AS C. Siegel juhatuse esimees. Peaaegu kõik olid põliste aadlisuguvõsade esindajad, kuid kõik olid ka Eesti kodanikud ja rääkisid eesti keelt. 1929. aastal oli ettevõttes 30 töötajat. 1932. aastal kolis firma kauaaegsest asukohast hotelli Kuld Lõvi vastas Harju 37 üle Raekoja platsile majja nr 17, kus äri käsutuses olid maja kõik 4 korrust ja kus tegutseti kuni 1940. aastani. 1938. a-l suurendati aktsiaseltsi põhikapitali 100 000.- kroonini. 1939. a. lõpus, kui baltisakslased Eestist lahkuma hakkasid, lahkusid AS Tormolen & Ko juhatusest Wilhelm Wrangell ja Nikolai Stackelberg, kelle asemele valiti eestlased Mihkel Juhkam ja senine autoosakonna juhataja Aarne Raidna. 1939/40 lahkus juhatusest ja asjaajaja-direkori kohalt ka Moritz Zur-Mühlen.

Autoäriga alustas AS Tormolen & Ko 1920. a-te alguses, esindades mõnda aega Saksa tehaseid Brennabor ja Grade. Seejärel peeti ilmselt kümnekonna aasta pikkune paus ja autode müügiga jätkati 1934. aasta paiku, hakates Adleri esindajaks Eestis. Hiljemalt 1937. a-st esindati ka Austria Steyri, kuid 1937 ja 1938 Tormolen ühtegi Steyri Eestisse sisse ei vedanud ja 1939. a-st läks esindus üle firmale Valmet & Ko. 1936. aastal imporditi 21 sõiduautot Adler. 1937. aastal imporditi 16 sõiduautot Adler. 1938. aastal imporditi 23 sõiduautot Adler.

Lisateavet:

view all

Moritz* Paul von zur Mühlen's Timeline

1885
October 25, 1885
Woiseck (Võisiku), Jõgevamaa, Estland
1922
September 6, 1922
Age 36
Bremen, Bremen, Germany
1937
February 5, 1937
Age 51
Tallinn, Tallinna linn, Harju County, Estonia
1945
February 9, 1945
Age 59
Cottbus (nach einer Verwundung).
????