Александр Николаевич Рыжов

Александр Николаевич Рыжов (на снимке) родился в 1859 году в семье потомственных дворян. В 1883 году он стал выпускником единственного в то время высшего железнодорожного учебного заведения – Петербургского института инженеров путей сообщения. На Дальний Восток молодой инженер попал в составе изыскательской экспедиции во главе с А. И. Урсати, в которую он был назначен старшим техником приказом по МПС от 26 мая 1886 года. Участникам экспедиции предстояло произвести изыскания направления предположенной к постройке Уссурийской железной дороги.

https://gudok.ru/zdr/171/?ID=593129

По окончании постройки обеих линий и объединения их в одно общее управление под названием Бологое-Полоцкая ж. д. – железнодорожныя мастерския предположено образовать в г. Полоцке. Управления по постройке находятся:
1) Бологое-Полоцкаго участка: в С.-Петербурге – Невский пр. д. № 116 – Начальник работ инженер п. с. Александр Николаевич Рыжов (1859- ).
http://www.pskovrail.ru/novosti/iz_istorii_odnoi_stanzii_novye_zada... Бологое-Полоцко-Седлецкой железной дороги ... Действительный статский советник, инженер Путей Сообщения Александр Николаевич Рыжов, которому было поручено провести изыскания под строительство дороги, в кратчайшие сроки обеспечил выполнение их. Строительство дороги от станции Бологое до станции Седлец началось весной 1902 года. В 1911 году «казенная» дорога дошла до Полоцка. Железные дороги, построенные в Псковской губернии в XIX и начале XX веков, заложили основу современной железнодорожной сети и связали отдаленные уголки Псковской губернии с центральными районами и столицами надежным средством сообщения.
https://gudok.ru/zdr/171/?ID=593129 Во время строительства Уссурийской железной дороги по предложению Приамурского генерал-губернатора С. М. Духовского многие станции получили названия в честь инженеров путей сообщения – строителей дороги. Среди них была и станция Рыжов, ныне Кабарга. Вообще, на изысканиях и строительстве первой на Дальнем Востоке железной дороги работали два инженера с такой фамилией – Александр Николаевич и Владимир Павлович. В точности не известно, в честь которого из них была названа станция, но можно предположить, что в честь первого, бывшего старшим и по должности, и по возрасту.
На партию Александра Рыжова, двигавшуюся от Хабаровска на юг, кроме изысканий Северо-Уссурийской линии, была возложена также задача по изысканиям соединительной линии между Уссурийской и будущей Амурской железными дорогами с изысканием места перехода через Амур. Это были первые изыскания на месте будущего амурского моста.

После окончания работ на Южно-Уссурийской железной дороге Александр Николаевич покинул Дальний Восток. Дальнейшая карьера его складывалась успешно, и он впоследствии возглавлял изыскания и строительство железных дорог в Европейской части России, в частности Бердянской ветви Екатерининской железной дороги, линий Бологое–Полоцк, Полоцк–Остров. https://www.bogorodsk-noginsk.ru/rodoslovie/islenyevy.html

https://azbyka.ru/otechnik/books/file/25267-Незабытые-могилы-Российское-зарубежье-некрологи-1917-1997-Том-3.pdf
ИСЛАВИНА Ольга Владимировна, см.РЫЖОВА, (28.07.1878- 28.12.1966г. Франция) Похоронена на кл. Сент-Женевьев-де-Буа Русская мысль, - Париж 03.01.1967г. № 2564 РЫЖОВ Александр Николаевич (? – 06.11.1923г.Париж). Инженер путей сообщения СПБ. Директор Международного общества Спальных вагонов. Последние новости. - Париж 1923г., 7 ноября, №1086

https://погибшие.рф/arhiv/uchastniki-grazhdanskoj-vojny/uchastniki-belogo-dvizheniya-v-rossii/uchastniki-belogo-dvizheniya-v-rossii-rt-rya.html
Рыжов Александр Николаевич. Инженер путей сообщения. Жил в Санкт-Петербурге. В эмиграции во Франции, 1921–1923
член Союза русских инженеров. Ум. 6 нояб. 1923 в Париже. /107; 677/
Рыжова Ольга Владимировна (ур. Иславина), р. 28 июля 1878. В эмиграции во Франции. Ум. 28 дек. 1966. /118; 177/