Conrado Jacob de Niemeyer III, Comendador

Assento de casamento: "Brasil, Rio de Janeiro, Registros da Igreja Católica, 1616-1980," images, FamilySearch (https://familysearch.org/ark:/61903/3:1:939F-R89G-YL?cc=1719212&wc=... : 20 May 2014), Rio de Janeiro > São João Batista da Lagoa > Matrimônios 1863, Jan-1873, Fev > image 14 of 93; Paróquias Católicas (Catholic Church parishes), Rio de Janeiro.

Registro de óbito: "Brasil, Rio de Janeiro, Registro Civil, 1829-2012," database with images, FamilySearch (https://familysearch.org/ark:/61903/3:1:S3HT-67P9-XYY?cc=1582573&wc... : 7 January 2019), Rio de Janeiro > 04ª Circunscrição > Óbitos 1919, Maio-Nov > image 198 of 202; Corregedor Geral da Justicia (Inspector General of Justice Offices), Rio de Janeiro.

A avenida e o bairro São Conrado estão ligados ao comendador Conrado Jacob de Niemeyer III, nascido na serra do Tinguá, Nova Iguaçu, em 1842. Ele iniciou o curso de engenharia na Escola Militar e, com o falecimento do avô, dois anos depois, abandonou os estudos para trabalhar.

Apesar de não ter se formado em engenharia, sua contribuição para esta profissão é de valor inestimável. Criou o Clube de Engenharia, fundado em 24 de dezembro de 1880, do qual foi tesoureiro da entidade por 39 anos. A primeira sede do Clube, na Rua da Alfândega nº 6, era na tipografia de Conrado Jacob de Niemeyer.

Adquiriu muitas terras na praia da Gávea, em 1893. Essas terras tinham sido dos monges beneditinos desde 1667, doação de dona Vitória de Sá, neta de Salvador Corrêa de Sá, terceiro governador da Cidade do Rio de Janeiro e primo do fundador Estácio de Sá. Em 1903, construiu uma pequena igreja na praia da Gávea, batizada de São Conrado — nome atual do bairro. O santo, evidentemente, não faz parte de sua família, mas deve ter sido escolhido por ser alemão e possuir o mesmo nome. São Conrado de Constance (Konstanz, cidade alemã, fronteira com a Suíça) faleceu em 975. Sua memória é festejada a 26 de novembro, na cidade de Constança e aqui na igreja de São Conrado, hoje Paróquia de São Conrado.

A Avenida Niemeyer

Em 1881, um primeiro projeto foi criado. A ideia era construir uma estrada de ferro, para passar trens ou bondes, que ligaria a Zona Sul à Barra da Tijuca e da Barra um novo caminho para Santa Cruz que terminaria em Angra dos Reis. No entanto, a ideia da Companhia Viação Férrea Sapucaí não foi adiante por dificuldades para realizar a obra. Anos depois, 1910, a ideia foi retomada. Mas dessa vez, a intenção era construir uma estrada menor e para a passagem de carros. O projeto era do professor Charles Wicksteed Armstrong, diretor do Colégio Anglo-Brasileiro. Mais uma vez não foi adiante e as obras novamente foram paralisadas. No ano 1915, o projeto andou de fato com projeto do engenheiro civil Paulo de Frontin, prefeito do Rio na presidência de Delfim Moreira. Conrado Jacob de Niemeyer assumiu e bancou a obra e no ano seguinte, em 1916, o trajeto que liga Zona Sul à Barra da Tijuca, passando por São Conrado e beirando o mar ficou pronto e foi inaugurado. De 1933 a 1954, sob o patrocínio do Automóvel Club do Brasil, fez parte do famoso Circuito Gávea, no calendário da Federação Internacional de Automobilismo. No Hotel Leblon, no início da subida, há uma placa de mármore embutida no granito, e com a seguinte inscrição:

“Automóvel Club do Brasil. Em 20 de Outubro de 1916. O primeiro Congresso Nacional de Estradas de Rodagem inaugurou esta Avenida denominada – Avenida Niemeyer, em homenagem ao Comendador Conrado Jacob de Niemeyer que a concebeu e patrioticamente a custeou. Projetada pelo Dr. Paulo de Frontin, e construída pelo 1° Tenente Engenheiro Álvaro Conrado de Niemeyer.”

Assento de casamento: "Brasil, Rio de Janeiro, Registros da Igreja Católica, 1616-1980," images, FamilySearch (https://familysearch.org/ark:/61903/3:1:939F-R89G-YL?cc=1719212&wc=... : 20 May 2014), Rio de Janeiro > São João Batista da Lagoa > Matrimônios 1863, Jan-1873, Fev > image 14 of 93; Paróquias Católicas (Catholic Church parishes), Rio de Janeiro.

Registro de óbito: "Brasil, Rio de Janeiro, Registro Civil, 1829-2012," database with images, FamilySearch (https://familysearch.org/ark:/61903/3:1:S3HT-67P9-XYY?cc=1582573&wc... : 7 January 2019), Rio de Janeiro > 04ª Circunscrição > Óbitos 1919, Maio-Nov > image 198 of 202; Corregedor Geral da Justicia (Inspector General of Justice Offices), Rio de Janeiro.

A avenida e o bairro São Conrado estão ligados ao comendador Conrado Jacob de Niemeyer III, nascido na serra do Tinguá, Nova Iguaçu, em 1842. Ele iniciou o curso de engenharia na Escola Militar e, com o falecimento do avô, dois anos depois, abandonou os estudos para trabalhar.

Apesar de não ter se formado em engenharia, sua contribuição para esta profissão é de valor inestimável. Criou o Clube de Engenharia, fundado em 24 de dezembro de 1880, do qual foi tesoureiro da entidade por 39 anos e sócio benemérito. A primeira sede do Clube, na Rua da Alfândega nº 6, era na casa de Conrado Jacob de Niemeyer III.

Adquiriu muitas terras na praia da Gávea, em 1893. Essas terras tinham sido dos monges beneditinos desde 1667, doação de dona Vitória de Sá, neta de Salvador Corrêa de Sá, terceiro governador da Cidade do Rio de Janeiro e primo do fundador Estácio de Sá. Em 1903, construiu uma pequena igreja na praia da Gávea, batizada de São Conrado — nome atual do bairro. O santo, evidentemente, não faz parte de sua família, mas deve ter sido escolhido por ser alemão e possuir o mesmo nome. São Conrado de Constance (Konstanz, cidade alemã, fronteira com a Suíça) faleceu em 975. Sua memória é festejada a 26 de novembro, na cidade de Constança e aqui na igreja de São Conrado, hoje Paróquia de São Conrado.

A Avenida Niemeyer Em 1881, um primeiro projeto foi criado. A ideia era construir uma estrada de ferro, para passar trens ou bondes, que ligaria a Zona Sul à Barra da Tijuca e da Barra um novo caminho para Santa Cruz que terminaria em Angra dos Reis. No entanto, a ideia da Companhia Viação Férrea Sapucaí não foi adiante por dificuldades para realizar a obra. Anos depois, 1910, a ideia foi retomada. Mas dessa vez, a intenção era construir uma estrada menor e para a passagem de carros. O projeto era do professor Charles Wicksteed Armstrong, diretor do Colégio Anglo-Brasileiro. Mais uma vez não foi adiante e as obras novamente foram paralisadas. No ano 1915, o projeto andou de fato com projeto do engenheiro civil Paulo de Frontin, prefeito do Rio na presidência de Delfim Moreira. Conrado Jacob de Niemeyer III assumiu e bancou a obra e no ano seguinte, em 1916, o trajeto que liga Zona Sul à Barra da Tijuca, passando por São Conrado e beirando o mar ficou pronto e foi inaugurado. De 1933 a 1954, sob o patrocínio do Automóvel Club do Brasil, fez parte do famoso Circuito Gávea, no calendário da Federação Internacional de Automobilismo. No Hotel Leblon, no início da subida, há uma placa de mármore embutida no granito, e com a seguinte inscrição:

“Automóvel Club do Brasil. Em 20 de Outubro de 1916. O primeiro Congresso Nacional de Estradas de Rodagem inaugurou esta Avenida denominada – Avenida Niemeyer, em homenagem ao Comendador Conrado Jacob de Niemeyer que a concebeu e patrioticamente a custeou. Projetada pelo Dr. Paulo de Frontin, e construída pelo 1° Tenente Engenheiro Álvaro Conrado de Niemeyer.”