Gustaf Olof Andersson

Föräldrarna och syskonen flyttade till Stora Kilane 1861. Snäcke kanal byggdes 1872 - 1874.Han gick tidigt till sjöss. Som ung for han på galeasen "Ester" (mindre segelfartyg med två master, stormast och akter därom mesanmast) i fyra seglationsår (1885-89?) hos sin bror skepparen K W Andersson.

("Ester" var byggd i Ånimskog 1883 och brodern var befälhavare till 1897.) Han ägde god seglationskunskap och kände nödiga paragrafer i sjölag och reglemente såväl på Trollhätte som Dalslands Kanal. Han förde som skeppare fartyget "Harald" seglationsåret 1891 enligt Emil Nilsson, Göteborg (ägare?). Ångbåtsbefälhavare Gustaf Jerdén, Köpmannebro, intygade att han var fullt kompetent att föra fartyg på insjöar och floder. (Dennes bror Alfred Jerdén övertog östra hälften av Södra Bron = Vibergsön och drev handel i Köpmannebro många år. Han dog 1945.) På bogserbåten "Pil" var O G befälhavare under seglationstiden 1892.

Han tjänstgjorde under seglationsåret 1898 som styrman på ångaren "Wulcan" av Kristinehamn mellan Kristinehamn och Göteborg under befälhavaren J B Jansson.

Föräldrahemmets fastighet som har beteckningen Kilane Stora 1:16 var ursprungligen en del av Kilane Stora 1:7, Ängkullen ("Ängane"). Den låg nära vägen men ändå avskild från trafiken. Arealen var omkring 2 000 kvadratmeter. Bostadshus, snickarbod och loge fanns.

Han var befälhavare på ångfartyget "Frode" med femton hästars maskinkraft, avsett huvudsaklingen för bogserfart, ägt av K F Larsson, Seffle Gjuteri & Mek Verkstad (bl a tillverkare av ångmaskiner, förfärdigare av plåtarbeten och båtsmiden samt reparatör av maskiner). Båten utförde bogseringar i Mariestads hamn 1902 samt vid andra platser utefter Vänern och Byälven under åren 1901-1903. O G tjänstgjorde som befälhavare på Ångbåtsbolaget Billeruds bogserångare "Billerud" och förde även ofta båten med passagerare under tiden 15 april 1904 - våren 1907 under redare J P Fryk, Sundsviks Ångsåg och Hyfleri,

1907 övertog Billeruds AB (Torsby Bruk) båten, som trafikerade Frykensjöarna. Närmaste förman var förvaltaren vid bruket till september 1931. O G fick 1914 kommerskollegiets behörighetsbevis som, dels befälhavare i inre fart på segelfartyg under 100 bruttoton och på inomskärs gående bogserångfartyg, dels förstestyrman på inomskärs gående ångfartyg, eftersom han styrkt att han utövat visst befäl före 29 mars 1912. Han och Alfred på Björkhem ledde byggandet av galeasen "Vanja" med motor på 15 hkr för bl a sin bror Wilhelms räkning 1917. Bygget gjordes på en tremastad skuta som blivit vrak väster om Snäcke. 1923 byggde de motorfartyget "John" (uppkallat efter John Fenger-Krog på Fengersforsbolaget).

6/2 1931 skrev han till systerns måg Axel Sundberg om influensan som "hälsat på i nästan alla häm, åtskilliga hava dödt, mäst gamla, även unga". Han hade "varit upptagen med sjukbesök, både natt å dag iblandt."