Coronel Victor Pretot Freire

[[]]LA NACIÓN, Santiago, Jueves 30 de enero 1919
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“VICTOT PRETOT FREIRE, (1859-1919) ha dejado de existir en Pau (Francia) en respetable caballero Dn. Victor Pretot Freire. Al momento de su muerte en 1919, era Miembro correspondiente del Instituto de Ingenieros de Chile que aun prestaba sus servicios al Instituto de Ingenieros y al país.

Hijo del destacado medico de la presidencia de Chile doctor en Medicina y abogado señor Victor Pretot Meslhier casado con Carolina FREIRE SERRANO hija mayor del Prócer CGL. RAMON FREIRE SERRANO con su prima CARMEN SERRANO. La iglesia no reconoció tal matrimonio -tuvo 2 hijos Carolina y Rafael- porque representaba ser un pecado para la sociedad.

Pretot Freire, era Ingeniero chileno y afamado filántropo, nieto del Director Supremo de la Nación RAMON FREIRE SERRANO. Prestó servicios en la administración del Fe­rrocarril de Pisagua en la Compañía Salitrera de Antofagasta y en los estudios y construcción del ferrocarril trasandino del Juncal, que abandonó cuando esta empresa paso a manos de los Clark a una Compañía extranjera que era tender una línea ferroviaria exclusivamente para el servicio de sus salitreras, y nadie tenía ni la más remota idea de las circunstancias que iban a mediar más tarde para que esta fuese prolongada después hasta el interior. Pero cuando se tuvo noticias del descubrimiento del rico mineral de Caracoles, desde un principio no se pensó en otra cosa, y de distintas ciudades se enviaron solicitudes al Gobierno para construir un ferrocarril al mineral. Ninguna fue admitida, y la única que mereció la aprobación del Gobierno boliviano fue la que presentaron los señores Wattson y Meiggs, el 10 de julio de 1872. Luego de sus estudios en París, retornando al país con el título de ingeniero civil, Victor Pretot Freire. lo contrató Enrique Meiggs. Realizó importantes obras de carácter altruista, siendo la más importante la maternidad "Carolina Freire", la creó y financió con nostalgia en honor a su madre Carolina Freire Serrano, dicha sociedad de salud fue destinada a la atención a domicilio de las mujeres próximas a ser madres; años después instaló una sucursal en Santiago; murió soltero. Se le describe como un "caballero a carta cabal, afable y de simpático carácter, fue muy estimado en todos los círculos. La beneficiencia de Valparaíso recibió de él abnegadas oblaciones". Fuentes: "Diccionario Histórico, Biográfico y Bibliográfico de Chile", de Virgilio Figueroa, Tomo IV.

Se recibió de Ingeniero en École Centrale Paris (Escuela Central París, también conocida como ECP, Centrale o Centrale Paris), una de las escuelas de ingenieros más prestigiosas de Francia, forma principalmente ingenieros generalistas de muy alto nivel.

Victor Pretot Freire, se radico en Valparaíso en la primera mitad del siglo XIX, don Victor después de cursar sus hu­manidades en nuestro Chile, se dirigió a Paris y allí se graduó de ingeniero en la Escuela Central citada, Paris. También desde Francia interesándose por toda la problemática relacionada con nuestro pais y enviando periódicamente importantes obsequios al Instituto de Ingenieros, hasta que "la muerte troncho esta naturaleza servicial y progresista, hecho que los Anales hacen constar con sincera pena." "Se había radicado en Paris desde hace algunos años, después de una activa labor en nuestros círculos comerciales, especialmente en Valparaíso, en donde, debido a sus condiciones personales, labrose una espectable situación. En Europa el señor Pretot Freire, prestó valiosos servicios al país colaborando con discreto acierto en los servicios de propaganda nacional. Con su muerte la beneficencia, pierde también en él, uno de los más caracterizados colaboradores, cuyos servicios constituirán, sin duda, un hermoso y noble de ejemplo de filantropía. La muerte del señor Pretot Freire afecta a respetables hogares de la sociedad porteña y de esta capital.”

Después de sus estudios en París, retornando al país con el título de ingeniero civil; lo contrató Enrique Meiggs. Realizó importantes obras de carácter altruista, siendo la más importante la maternidad "Carolina Freire", la creó y financió con nostalgia en honor a su madre Carolina Freire Serrano, dicha sociedad de salud fue destinada a la atención a domicilio de las mujeres próximas a ser madres; años después instaló una sucursal en Santiago; murió soltero. Se le describe como un "caballero a carta cabal, afable y de simpático carácter, fue muy estimado en todos los círculos. La beneficiencia de Valparaíso recibió de él abnegadas oblaciones". Fuentes: "Diccionario Histórico, Biográfico y Bibliográfico de Chile", de Virgilio Figueroa, Tomo IV.

Asimismo, finiquitados los trámites legales para la construcción del F. C. de Mejillones a Caracoles se confió la dirección de los trabajos al acreditado ingeniero señor Houston, que había construido el ferrocarril de Erie y varios otros en Estados Unidos e Inglaterra, quien llamó para que lo secundasen en los estudios y construcción a los ingenieros Víctor Pretot Freire, [39] Duval, Mac-Evoy, Denyson y Bloon. Don Víctor Pretot Freire, ingeniero chileno, después fue Ingeniero en Jefe del Ferrocarril de Antofagasta. Declarada la guerra de 1879 el señor Pretot fue Comandante del Batallón Cívico No. 1 de Antofagasta, conservando siempre el importante cargo que tenía en el ferrocarril.

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https://gdp1879.blogspot.com/2011/11/parte-de-sotomayor-sobre-pisag...

Aca aparece nombrado como Teniente Coronel de Guardias Nacionales