Records can be found online at Church books

• Births (Rođeni) 1834-1850
• Births (Rođeni) 1850-1908 Marriages (Vjenčani) 1834-1920
• Deaths (Umrli) 1858-1920

Orebićke su obitelji u 19.stoljeću imale 200 jedrenjaka u floti, gotovo tri stotine kapetana i tisuće mornara. Mjesto se razvijalo i bogato živjelo. O tome najbolje svjedoče prelijepe brodovlasničke kuće. Kamene krasotice građene sa stilom i po europskim standardima danas su zapuštene, tek ih je dio obnovljen.

Župa Orebić

OREBIC (Orebici) (italian:Sabbioncello) is a small town on the southern coast of the Peljesac Peninsula; population 1,489 surrounded by Mediterranean vegetation. Economy is based on farming, fruit growing, fishing and tourism.

In the past Orebic was an important maritime centre; until the 16th century it was called Trstenica and was the duke's seat under the Dubrovnik administration (1343-1806). Stone tumuli and fortifications (on the hills of Gruda and Vizanjica) date back to the prehistoric times. The traces of a Roman habitation (remains of a Roman villa - villa rustica, graves) have been found as well. The small Baroque church has an early Christian marble relief built-in above the door of the closed arcade. Orebic has also the Maritime Museum.

The Gothic-Renaissance Franciscan monastery (15th c.) is located 2 km west of Orebic; it features a collection of works of art. The monastery church was built in 1486 by Mihoc Radisic; the main portal features the relief of Madonna, a work by an anonymous disciple of N. Fiamberti; in the church is another relief of Madonna, made by Nikola Firentinac (Nicholas of Florence).

On the hill above the monastery is a Gothic church, restored in Baroque style, dedicated to Our Lady of Karmen. Next to it are ancient sarcophagi and several old cypresses, as well as a Baroque loggia and the ruins of the Trstenica duke's castle. Since ancient times Orebic has developed as a maritime centre (the town was named after a family that gave several captains). The Peljesac Shipping Society was founded in 1865 and had as many as 33 ocean clippers (sailing ships). As one of the largest shipping societies on the Mediterranean, it also opened its own shipyard. When steamers replaced sailing ships, the Society and Orebic suffered bad times. However, navigation remained the most appreciated occupation in Orebic and on the Peljesac Peninsula. Famous Peljesac wines are Dingac, Postup. The cemetery near the church of Our Lady of Karmen above Orebic, the final resting place of Peljesac-born captains, offers a beautiful view on the island and the town of Korcula and numerous islets in the Peljesac Channel. Below the Franciscan monastery and the church is a forest of cypress, protected as a forest park. The ships passing through the Peljesac Channel sound their sirens to greet the church of their patron saint and the resting place of deceased captains, and are replied by sounding of the monastery bells. Close to the monastery is the village of Karmen with several mediaeval monuments. It is the starting point of walking tours to the picturesque upper villages of Ruskovici, Stankovici and Podvlastica. One of the favourite ascents to the peak of Sveti Ilija (St. Elias) (961 m) also starts here. Numerous traditional religious feasts take place in Orebic and the surroundings, the most notable being the feast day of Our Lady of Karmen (16th of July).

Orebić

je naselje i općina u Hrvatskoj, na poluotoku Pelješcu u Dubrovačko-neretvanskoj županiji.

Otočani ovo mjesto nazivaju množinskim oblikom, Orebići. Pod tim imenom ga se moglo naći još 1970-ih u literaturi. U starijim ispravama se Orebić može naći i pod talijanskim imenom Sabbioncello.

Orebić je dobio ime 1584. po velikaškoj obitelji Orebić koja se doselila iz okolice Bakra i čiji su članovi odigrali važnu ulogu u povijesti Orebića kao pomorski kapetani. Fedorka Orebić udana Mafatti je kao posljednja članica obitelji umrla u i pokopana u gradu Roveretto u Italiji, 28. travnja 2003. Prvotno ime Orebića je bilo Trstenica.

Općina se sastoji od 14 naselja (stanje 2006.), to su: Donja Banda, Kućište, Kuna Pelješka, Lovište, Nakovanj, Orebić, Oskorušno, Pijavičino, Podgorje, Podobuče, Potomje, Stankovići, Trstenik, Viganj.

Orebić je utemeljen krajem 15. i početkom 16. st, na području tadašnje Dubrovačke Republike, te je od samog početka okrenut moru kao izvoru dobiti. Godine 1586. pomorci obitelji Orebić obnovili su kaštel usred utvrđenog naselja, koje se po njima prozvalo Orebić. Do 16. st. mjesto se zvalo Trstenica. Od 14. do 19. st. ovdje je bilo sjedište kneza. Tijekom tog vremena Orebić je bio pod upravom Dubrovačke Republike. Od davnine se razvijao kao pomorsko središte.

Pomorska tradicija

Od 17. st. pelješki brodovi sačinjavali su važan dio dubrovačke trgovačke mornarice. Brodovlasničke obitelji postajale su sve moćnije te počinju ulagati u zajedničke jedrenjake. Njihov se uspon nastavlja i pod vlašću Austrije, pogotovo u drugoj polovici 19. st. kada se, 1865. godine, osniva u Orebiću dioničko društvo za "gradnju (i eksploataciju) brodova duge plovidbe", kasnije Pelješko pomorsko društvo, a 1875. nabavljena je oprema za društveno brodogradilište u Orebiću. Brodogradilište je svečano otvorio car Franjo Josip. Uglavnom je služilo za popravak brodova, a za radnog vijeka (13 godina), izgradilo je i 3 jedrenjaka duge plovidbe. 16. srpnja je blagdan Gospe od Karmena, zaštitnice peljeških pomoraca.

Poluotok Pelješac je u to doba, poslije Trsta, bio najjači pomorski centar na istočnoj strani Jadrana i imao je u vlasništvu više od 60 velikih jedrenjaka koji su plovili svim morima svijeta.

Upravni odbor se po prvi put sastao 11. svibnja 1865. godine i zaključen je sljedećim riječima: “Pelješčani, sa viškom novca kupujte dionice u našem pomorskom društvu, umjesto što trošite novce na odjeću i bespotrebne stvari!”. To je bio početak Pelješkog pomorskog društva koje je svoj vrhunac doživjelo 1873. godine kada je imalo 90 velikih, prelijepih jedrenjaka, ukupne nosivosti 45000 tona sa 2000 članova posade od kojih su 250 bili kapetani.

1875. godine je nabavljena oprema za državno brodogradilište u Orebiću. Svečano otvaranje je proslavljeno porinućem novog jedrenjaka “Ruben S.” za vrijeme posjeta Orebiću austro-ugarskog cara Franje Josipa . U brodogradilištu je radilo preko 80 radnika iz Korčule i Rijeke.

Poslije nekoliko uspješnih godina, pomorsko društvo, čuveno po svojim novim i lijepim jedrenjacima te iskusnim i sposobnim pomorcima, suočilo se sa problemima. Početkom 1886. godine, brodovi su se, jedan po jedan, počeli prodavati. Neki su prodani ljudima s Pelješca koji su još dugo na njima plovili. Do kraja 1889. godine svi brodovi i imovina društva su bili prodani.

Do kraja 1891. godine društvo više nije postojalo. Iako je društvo ranije donijelo odluku da se nabave novi brodovi sa parnim pogonom, to se nikada nije dogodilo. Teško je reći da li bi društvo možda i dalje postojalo da se to dogodilo. U svakom slučaju, Pelješko pomorsko društvo je u svom kratkom postojanju igralo značajnu ulogu u razvoju Orebića i ostalih mjesta na Pelješcu.
Na području općine Orebić se nalaze dva važna vinorodna područja Dingač i Postup. U povijesti je najznačajnija djelatnost bila pomorstvo (Orebić je bio poznat kao mjesto s mnogo pomorskih kapetana) kao i poljoprivreda (maslinarstvo i vinarstvo).

Poznate osobe / Famous people

• Mato Celestin Medović-slikar iz Kune
• Cvito Fisković - povjesničar umjetnosti i konzervator
• Pijal-paša-osmanski admiral hrvatskog podrijetla
• Jozo Tomašević-povjesničar, rodom iz sela Košarni Do

References

• http://hr.wikipedia.org/wiki/Orebi%C4%87
• http://www.croatia1.com/peljes-sites-en.htm#OREBIC
• http://www.dubrovacki.hr/clanak/30698/osjecamo-se-izdanima
• http://www.dubrovacki.hr/clanak/25379/zaigrao-se-ali-izbrisat-ce
• http://nakovana.com/2011/05/pomorsko-drustvo-braca-kovacevic-i-trag...
• http://www.srcelubenice.com/pomorstvo/peljesko-pomorsko-drustvo.html
• http://zeljko-heimer-fame.from.hr/hrvat/hr-ship1.html#hr~ams
• http://www.genmarenostrum.com/pagine-lettere/letteral/Lupis/Lupis%2...