![](https://assets11.geni.com/images/external/twitter_bird_small.gif?1703179309)
![](https://assets11.geni.com/images/facebook_white_small_short.gif?1703179309)
Bruno Ferdinand Granholm (14. toukokuuta 1857 Myrskylä – 29. syyskuuta 1930 Helsinki) oli suomalainen arkkitehti, joka toimi vuosina 1892–1926 Rautatiehallituksen pääarkkitehtina. Granholmin suunnittelemia 1900-luvun vaihteessa rakennettuja puurakenteisia rautatien asemarakennuksia on yhä käytössä. Monet Granholmin suunnittelemista puurakenteisista asemarakennuksista ovat kestäneet ajan hammasta yllättävän hyvin.
Бруно Фердинанд Гранхольм (швед. Bruno Ferdinand Granholm; 14 мая 1857, Мёрском, Великое княжество Финляндское — 29 сентября 1930, Финляндия) — финский архитектор, построивший здания ряда вокзалов на Финляндской железной дороге, в том числе вокзалы в стиле «национального романтизма» в Терийоки и Раяйоки (1917), а также на станциях Ланская (1910), Удельная (1915), Озерки (1902), Шувалово (1898), Парголово (1906), Левашово (1908), здание товарной станции в Выборге (1899).
Родился 14 мая 1857 года в Мёрском, в Великом княжестве Финляндском.
В 1882 году окончил Политехническое училище в Гельсингфорсе и с 1892 года работал архитектором Главного управления железных дорог Финляндии, а с 1895 по 1926 годы — главным архитектором гидротехнических сооружений.
Скончался 29 сентября 1930 года.
1857 |
May 14, 1857
|
Myrskylä, Finland
|
|
1884 |
April 29, 1884
|
||
1885 |
October 6, 1885
|
||
1888 |
January 4, 1888
|
||
1894 |
June 26, 1894
|
Helsinki, Finland
|
|
1896 |
February 26, 1896
|
||
1930 |
September 24, 1930
Age 73
|
Helsinki, Finland
|
|
???? |
Hietaniemen Hautausmaa, Helsinki, Uusimaa, Finland
|