Log In

Email:

Password:

visibility

Don't know your password?

Security Code:

Trust this computer

Log In

Log In with Facebook
Join - It's Free

Start My Family Tree Welcome to Geni, home of the world's largest family tree.

Join Geni to explore your genealogy and family history in the World's Largest Family Tree.

Machinisten in de familie

« Back to Projects Dashboard

Project Tags

Add tags

Related Projects

view all

Profiles

Klaas Pieter Dijkstra (c.1911 - d.)
Petrus Jacobus de Greeuw (1897 - 1944)
Willem Wittenaar (1916 - 1977)
Ide Gerard Graler (1910 - 1944)
193x : Opleiding / diploma Zeevaartschool Abel Tasman te Delfzijl WWII : in dienst ... 1944 : s.s. TJISALAK - 2e machinist
Petrus Emilius / Emelius Tegelberg, sr. (1838 - 1917)
1867 : Luitenant-ter-Zee 1e klasse 1873 : mede-directeur SMN: Stoomvaart Maatschappij Nederland Mede-oprichter KPM: Koninklijke Paketvaart Maatschappij Bestuur Handelsvereniging Nederland-Bombay ...

About

edit
history

MACHINISTEN in de familie

De eerste machinisten kregen hun vakkennis in de praktijk tijdens hun werk in fabrieken. Latere machinisten leerden van anderen die reeds gevaren hadden. En zo ontstond er een soort gilde van machinisten. Omdat in de 19de eeuw de toepassing van de stoommachine steeds algemener werd, ontstond er tekort aan vakbekwame mensen. Reders wilden aan machinisten ook eisen gaan stellen. Daarom werd er van verschillende zijden bij de regering op aangedrongen verplichte examens in te voeren voor deze beroepsgroep.

In 1854 werden in Engeland al eisen van bevoegdheid geformuleerd voor machinisten. Artikel 136 van het ’Mercant Shipping Act’ van 10 augustus 1854 vermeldt o.a. dat geen schip boven de 100 ton naar zee mocht vertrekken, tenzij naast de gezagvoerder één of twee stuurlieden en bij stoomschepen bovendien één of twee machinisten een voor hun rang geldend bewijs van bevoegdheid bezaten (1862).

Rond 1870 groeide de behoefte aan scholing van toekomstige scheepsmachinisten. Directies van rederijen als de KNSM, de SMN en in 1875 de HAL vonden het noodzakelijk dat op hun schepen varende machinisten enigszins geschoold waren. In april 1878 werd een commissie ingesteld met als doel ééne inrichting in het leven te roepen die jongelui tot bekwaam personeel voor industrie en scheepvaart zou opleiden met als samenstelling:

Félix Albert Théodore DELPRAT ‧ 1812-1888 ‧
H.J. KOPER ‧ ‧
J. PEELEN ‧ ‧
Petrus Emilius TEGELBERG ‧ 1838-1917 ‧ reder SMN
J.W. VISSER ‧ ‧
J.G.G.D. de VOGEL ‧ ‧

Op 26 juli 1878 werd de Vereniging 'Kweekschool voor machinisten’ opgericht. Het doel werd in de statuten als volgt omschreven:

Het doel van de vereniging is het opleiden van machinisten voor de grote stoomvaart, suikerfabrieken en andere inrichtingen van grote omvang en personen aan wie de behandeling van meer eenvoudige werktuigen wordt toevertrouwd en machinedrijvers kunnen worden genoemd.

Op 19 oktober 1879 startte een nieuwe school. De opleiding bestond uit twee jaar dagonderwijs gevolgd door één jaar fabriekspraktijk. De cursus was bedoeld voor toekomstige hoofdmachinisten en als toelatingseis gold 3 jaar HBS of een daarmee te vergelijken opleiding.

bronnen-informatie-documentati

Machinisten op/bij

stoomschepen
stoomgemalen
suikerraffinaderijen in Ned.Indie
stoomlocomotieven
...

Bij diverse SPOORWEG-maatschappijen natuurlijk, bijvoorbeeld:

v/m Nederlandsch Oost-Indie

Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij NIS/NISM

SUMATRA

Atjeh Tram --AT-- // Atjeh Staats Spoorwegen --ASS-- 1874-1896--
Deli Spoorweg Maatschappij -- DSM--
Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust --SSS--
Staatsspoorwegen op Zuid-Sumatra --ZSS--

JAVA

Babat-Djombang Stoomtram Maatschappij, --BDSM--
Batavia Electrische Tram Maatschappij, --BET--
Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij, --BOS--
N.V. Bataviasche Verkeersmaatschappij
Java Spoorweg Maatschappij, --JSM--
Kediri Stoomtram Maatschappij, --KSM--
Madoera Stoomtram Maatschappij, --MT--
Malang Stoomtram Maatschappij, --MS--
Modjokerto Stoomtram Maatschappij, --MSM--
Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij, --NIS--
Nederlands-Indische Tramweg Maatschappij, --NITM--
Oost-Java Stroomtram Maatschappij, --OJS--
Pasoeroean Stroomtram Maatschappij, --PsSM--
Probolinggo Stroomtram Maatschappij, --PbSM--
Serajoedal Stoomtram Maatschappij, --SDS--
Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij, --SCS--
Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij, --SJS--
Solosche Tramweg Maatschappij, --SoTM--
Staats Spoorwegen, --SS--

CELEBES

Staatstramwegen op Celebes

MAAR ook op SCHEPEN om de KOLEN (het 'zwarte goud') te stoken om de stoom te kunnen genereren om te varen rond onze wereld zonder bollende zeilen, zwaaiende gieken en onbetrouwbare masten....

EN ook op al die andere varende, tjoekende en/of rijdende voertuigen die niet alleen de GEZAGVOERDER, de KAPITEIN, maar ook de SCHIPPER e/o de tram-BESTUURDER veilig van haven A naar station B wist te manoevreren.