Ernst Fredrik Andersin

Is your surname Andersin?

Connect to 1,021 Andersin profiles on Geni

Ernst Fredrik Andersin's Geni Profile

Share your family tree and photos with the people you know and love

  • Build your family tree online
  • Share photos and videos
  • Smart Matching™ technology
  • Free!

Ernst Fredrik Andersin

Birthdate:
Birthplace: Jokela, Valkeala, Finland
Death: February 14, 1926 (69)
Viipuri, Finland
Immediate Family:

Son of Fredrik Alexander Andersin and Sofie Johanna Harthin
Husband of Nanny Andersin
Father of Harald Andersin; Olof Fredrik Andersin; Ester Sofia Sihtola; Verna Maria Schalin; Margit Andersin and 2 others
Brother of Karolina Helena Sofia Simberg; Emil Alexander Andersin; Hanna Andersin; Ellen Sofia Andersin; Matilda Elizabeth Andersin and 1 other

Occupation: merenkulkuneuvos, Ingenjör, sjöfartsråd
Managed by: Private User
Last Updated:

About Ernst Fredrik Andersin

https://fi.wikipedia.org/wiki/Ernst_Andersin

Merenkulkuneuvos

Wikipediassa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Ernst_Andersin

Parikkalan srk muuttaneet 1864-79: muuttanut vanhempiensa kanssa 1866 Parikkalasta Viipuriin ja jääneet kirjoille Parikkalaan. Muuttivat 19.8.1870 Parikkalasta Turkuun.

---
Kuolinilmoitus HUFVUDSTADSBLADET 1926 16.2.1926 NO 45
https://digi.kansalliskirjasto.fi/sanomalehti/binding/1534064?term=...
---
Minnesruna.

Ernst Fr. Andersin

Den 14 februari 1926 avled i Viborg i sitt hem sjöfartsrådet Ernst Fredrik Andersin efter en lång hedrande arbetsdag.

Född den 13 september 1856 i Valkeala, var den avlidne sålunda i det närmaste 70 år.

Hans föräldrar voro verkl. statsrådet Fredrik Alexander Andersin och Sofia Aleksandra, f. Harthin.

Efter att hava besökt Finska kadettkåren överflyttade Andersin till Polytekniska institutet i Helsingfors, därifrån han år 1878 utdimitterades som maskinbyggare, varefter han studerade vid navigationsskolans i Göteborg skeppsbyggeriavdelning och därstädes avlade skeppsbyggmästarexamen. Ar 1880 —lBBl praktiserade han som plåtslagare vid Lindholmens skeppsvarv i Göteborg och var år 1881 —1882 anställd som ritare vid skeppsvarvet Forges & Chantiers de la Mediterrannée å la Seine invid Toulon. Efter återkomsten till hemlandet arbetade han som fartygskonstruktör vid Viborgs mek. verkstad och åren 1883—84 hos ingenjör R. Runeberg i St. Petersburg. I början av 1885 genomgick han vid Polytekniska institutet kurser i fundamenterings- och allmänna byggnadsarbeten, kaj- och hamnbyggnad, samt konstruktion av fyrtorn.

År 1885 inträdde han som ingenjör vid Överstyrelsen för lots- och fyrinrättningarna i Finland, i vilken befattning han kvarstod intill dess verket år 1912, på ryska marinministeriets befallning, förryskades, då han i likhet med de flesta övriga tjänstemännen tog avsked.

Under tjänstetiden vid lotsverket var Andersin även under en lång följd av år lärare vid dåvarande navigationsskola i Helsingfors och efter avskedstagande några år disponent för Viborgs Ängslupsbolag i Viborg.

Då sjöfartsstyrelsen sedermera bildades i januari 1918, kallades han som självskriven till sjöfartsråd och första chef för tekniska avdelningen, från vilken tjänst han dock på grund av ohälsa tog avsked i slutet av samma år.

Under den långa tiden —över ett kvart sekel vid lotsverket utvecklade Andersin en intensiv verksamhet, isynnerhet till fromma för fyrväsendet, vilket tack vare honom nådde ett stort anseende, även utom landets gränser. Nya förbättringar och uppfinningar, såväl egna som främmande, tillämpades med erkännansvärd snabbhet.

Det var i synnerhet det s. k. ledfyrsystemet som av honom utvidgades och förbättrades. Genom å dessa fyrar anbragta sinnrika avskärmningar, givande olika färgade sken, kunna som bekant ångarna numera vid siktbart väder röra sig med full fart nattetid i våra trånga, av klippor och holmar uppfyllda skärgårdar samt med ledning av linjefyrar inkomma från havet till de olika skärgårdsfarlederna. Dessa fyrars antal ökades under Andersins tid från 37 till 375. Under hans tid uppfördes 11 stora havsfyrar, bland vilka här särskilt må nämnas Yttergrund och Bengtskär, tillkomna under hans personliga ledning. Med fog kan även sägas, att den senare fyren, Bengtskär, utgör ett värdigt monument över sjöfartsrådet Andersins verksamhet som chefingenjör vid finska lotsverket.

Kuvateksti: Bengtskärs fyr, uppförd av sjöfartsrådet Ernst Fr. Andersin 1906—1907. Fyrbyggnaden utgöres av ett trevånings stenhus, sammanbygt med själva fyrtornet. Klippans höjd över vattenytan är 5 och fyrskenets 51 meter. Fyrens ljusstyrka är 760,000 Hefner ljus och dess lysvidd, vid ögats höjd 4,5 m, är 20 eng. sjömil. Förutom bostäder för fyrpersonalen innehåller byggnaden motoroch sirénrum, förråds-, verkstads- och samlingsrum. Kostnaden för anläggningen steg, med dåtida markvärde, till fmk 425,000.

Lähde: TEKNISKA FÖRENINGENS I FINLAND FÖRHANDLINGAR 1926 1.3.1926 NO 3
https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikakausi/binding/1127605?term=An...

---

Myös Ernstin vaimon muistokirjoituksessa on tietoja heidän elämästään. Ks. vaimon profiili.

view all 11

Ernst Fredrik Andersin's Timeline

1856
September 13, 1856
Jokela, Valkeala, Finland
1882
May 10, 1882
Helsinki, Uusimaa, Finland
1883
March 7, 1883
Viipuri, Finland
March 17, 1883
Viipuri, Finland
1884
September 8, 1884
Säkkijärvi, Finland
September 8, 1884
Säkkijärvi, Finland
1888
July 17, 1888
Helsinki, Finland
1889
October 22, 1889
Helsinki, Uusimaa, Finland
1926
February 14, 1926
Age 69
Viipuri, Finland