Start My Family Tree Welcome to Geni, home of the world's largest family tree.
Join Geni to explore your genealogy and family history in the World's Largest Family Tree.

Suomen rautatieläiset - Railway Professionals in Finland

« Back to Projects Dashboard

view all

Profiles

  • Josef Evert Ottelin (1872 - 1936)
    Oulun poliisilaitos asukasluettelo 1910-1910 (AP_I Bf:26) ; SSHY / Viitattu 20.05.2022
  • Anders Lillbacka (1854 - 1890)
    Kauhava rippikirja 1869-1878 (MKO73-106 I Aa24 I) Sivu 1025 Ylikylä, Wiinikka N:20 ; SSHY / Viitattu 15.05.2022 Kauhava > rippikirja, 1869-1878 > Sivu 987 899: Ylikylä, Niemi N:12 Kauhava > muuttan...
  • Axel Emil Molin (1873 - d.)
    Oulu Tuomiokirkkoseurakunta rippikirja 1891-1900 (MKO148-172 IAa40) Sivu 854 M ; SSHY / Viitattu 18.05.2022 Vanhemmat Gustaf Emil Molin ja Hulda Maria Blom. Oulun poliisilaitos asukasluettelo 1910-191...
  • Heikki Laaninen (1864 - 1944)
    Oulun seurakunnan arkisto - Syntyneiden luettelo 1859-1871, jakso 104, sivu 208-209: 1864 Födde ; Kansallisarkisto: / Viitattu 17.5.2022. Vanhemmat merimies Abram Laaninen ja vaimonsa Anna. Oulun seu...
  • Otto Wilhelm Esaijas Hokkanen (1883 - d.)
    Otto syntynyt 28.03.1883, (tämä viite saattaa olla myös väärä) Kangasniemi syntyneet 1874-1883 (MKO19-26 I C:7) 1883 maaliskuu ; SSHY / Viitattu 16.05.2022

Projekti on tarkoitettu Suomessa toimineiden rautatiealan ammattilaisten henkilöprofiileille Genissä.

Rautatiealan ammatteja ovat asemakirjuri, asemapäällikkö, jarrumies, junasuorittaja, järjestelymestari, konduktööri, lämmittäjä, ratamestari, ratavartija, tallipäivystäjä, vaihdemies ja veturinkuljettaja sekä erilaiset huolto ja kunnostustehtävät kuten vaununvoitelija, vaununtarkastaja ja vaunumestari, hallinto- ja johtotehtävät ja rautatieverkoston rakennustyöt. Rakennustöihin osallistui kiivaimpaan rakentamisen aikaan tuhansia henkilöitä.

Rautateiden rakentaminen alkoi Suomessa suhteellisen myöhään. Pääosa rataverkosta rakennettiin vuosien 1850 ja 1900 välillä. Suomi oli köyhä ja työläisille maksetut palkat pieniä. Ensimmäinen rataosuus avattiin 17. maaliskuuta 1862 Helsingin ja Hämeenlinnan välillä. Tästä muodostui myöhemmin Suomen päärata. Vuonna 1870 valmistui yhteys Pietariin, joka siihen aikaan oli tärkeä yhteys tsaarivaltakunnan pääkaupunkiin. Helsingin-Hämeenlinnan rataosan jatke Toijalan kautta Tampereelle sekä haararata Toijalasta Turkuun avattiin liikenteelle 22. kesäkuuta 1876. Näin maan kolme suurinta kaupunkia oli yhdistetty. Vuonna 1883 seurasi yhteys Tampereelta Haapamäen kautta Seinäjoelle ja Vaasaan ja 1886 myös Oulu oli liitetty Seinäjoelle. Vuonna 1909 rautatiet veivät vihdoin myös Lapin pääkaupunkiin Rovaniemelle.

The purpose of this project is to research railway professionals in Finland.


Projektisivun lähteet:

Oheislukemista netissä:

Hakusanoja: rautatie rautatiet rata