Start My Family Tree Welcome to Geni, home of the world's largest family tree.
Join Geni to explore your genealogy and family history in the World's Largest Family Tree.

Suomen rautatieläiset - Railway Professionals in Finland

view all

Profiles

  • Kustaa (Gustaf) Stenius (1877 - 1912)
    Akaa vierasseurakuntalaisia 1853-1886 (MKO161-162) Sivu 70 1877 ; SSHY / Viitattu 09.04.2021Inhyses Gustaf Maurits Stenius ja trolåfvade brud, inhysesqvinnan Maja Lisa Ullasd:r saivat Urdiala Köllin ky...
  • Nikolai Wilhelm Bergman (1849 - 1911)
    Nurmijärvi rippikirja 1875-1880 (MKO152-163 I Aa:17) Sivu 115 Hyvingä, (Hyvinkää), Gamla Byns Handtverkare ; SSHY / Viitattu 07.09.2024 Nurmijärvi 10.11.1875 Hyvingä 117 Gästgifv. son Nikolai Wilhel...
  • Konstantin Soldan (1853 - 1908)
    Viipurissa kuollut mies, ammatiltaan veturinkuljettaja. Syntymäpaikka ei tiedossa.
  • David Thomasson Haimi (1876 - 1939)
    Kuolema Antrean seurakunnan arkisto - Kuolleiden ja haudattujen luettelot 1930-1948 (I F:4), jakso 42, sivu 42: 1939 5, 6, 7, 8; Kansallisarkisto: / Viitattu 28.10.2021 Valkeala 1876-1919 Valkeal...
  • Oscar David Hallberg (1863 - 1924)
    Riksarkivet - Regna kyrkoarkiv - Husförhörslängder 1875-1878 Virkatodistus 21.4.1993. Kalvolan Kirkkoherranvirasto Per Johan Pehrssonin perheestä: "3) David, synt. 27.1.1863 Regna Ruotsi, muutti Ka...

Projekti on tarkoitettu Suomessa toimineiden rautatiealan ammattilaisten henkilöprofiileille Genissä.

Rautatiealan ammatteja ovat asemakirjuri, asemapäällikkö, jarrumies, junasuorittaja, järjestelymestari, konduktööri, lämmittäjä, ratamestari, ratavartija, tallipäivystäjä, vaihdemies ja veturinkuljettaja sekä erilaiset huolto ja kunnostustehtävät kuten vaununvoitelija, vaununtarkastaja ja vaunumestari, hallinto- ja johtotehtävät ja rautatieverkoston rakennustyöt. Rakennustöihin osallistui kiivaimpaan rakentamisen aikaan tuhansia henkilöitä.

Rautateiden rakentaminen alkoi Suomessa suhteellisen myöhään. Pääosa rataverkosta rakennettiin vuosien 1850 ja 1900 välillä. Suomi oli köyhä ja työläisille maksetut palkat pieniä. Ensimmäinen rataosuus avattiin 17. maaliskuuta 1862 Helsingin ja Hämeenlinnan välillä. Tästä muodostui myöhemmin Suomen päärata. Vuonna 1870 valmistui yhteys Pietariin, joka siihen aikaan oli tärkeä yhteys tsaarivaltakunnan pääkaupunkiin. Helsingin-Hämeenlinnan rataosan jatke Toijalan kautta Tampereelle sekä haararata Toijalasta Turkuun avattiin liikenteelle 22. kesäkuuta 1876. Näin maan kolme suurinta kaupunkia oli yhdistetty. Vuonna 1883 seurasi yhteys Tampereelta Haapamäen kautta Seinäjoelle ja Vaasaan ja 1886 myös Oulu oli liitetty Seinäjoelle. Vuonna 1909 rautatiet veivät vihdoin myös Lapin pääkaupunkiin Rovaniemelle.

The purpose of this project is to research railway professionals in Finland.


Projektisivun lähteet:

Oheislukemista netissä:

Hakusanoja: rautatie rautatiet rata