Start My Family Tree Welcome to Geni, home of the world's largest family tree.
Join Geni to explore your genealogy and family history in the World's Largest Family Tree.

Pihlajaveden rautatieläiset

« Back to Projects Dashboard

view all

Profiles

  • CC BY 4.0 Heikki Siltala 2016
    Vidar Valdemar Råbergh (1872 - 1930)
    Kirjuri Pihlajaveden rautatieasemalla. Tuli töihin rautateille 10.4.1897. Kuollut: Ilkka, 27.11.1930, nro 275, s. 2 Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
  • Matti Aatami Ravantti (1917 - 1984)
    Asemapäällikkö Pihlajaveden rautatieasemalla 1967-1970. Pihlajaveden aseman viimeinen asemapäällikkö. Suomen Sukututkimusseuran hautakivitietokanta, Ylöjärven hautausmaa, Ylöjärvi:
  • Tauno Johannes Varjamo (1924 - 1975)
  • Elo Vainio (deceased)
    Junanlähettäjä Pihlajaveden rautatieasemalla. Lähteet: Aino Korja: Pihlajaveden rautatieasema
  • Bruno Wilhelm Helminen (1900 - 1982)
    Asemapäällikkö 1952-1967, aiemmin kirjuri Pihlajaveden rautatieasemalla. Sitä ennen kirjuri ja sähköttäjä Raudussa. Lähteet: Syntymä Katihassa: Tampereen tuomiokirkkoseurakunta - rippikirja, 18...

Pihlajaveden kyläpuun pääsivulle - klikkaa tästä!

Tämä Pihlajaveden kyläpuu -paikkakuntaprojektia tarkentava projekti kokoaa Pihlajaveden rautatieläiset profiililinkkeineen henkilöluetteloihin. Tervetuloa mukaan projektiin täydentämään sitä.

  • Projektiin liittyminen: Valitse Geniin kirjautuneena ollessasi tällä sivulla Toiminnot > Liity projektiin.
  • Profiilien lisääminen projektiin: Valitse profiilisivulla Toiminnot > Lisää projektiin.

Pihlajaveden rautatieläiset

Pihlajaveden rautatieasema rakennettin alunperin vuonna 1882 valmistuneen vanhan Vaasan radan osan (Tampere - Haapamäki - Seinäjoki) ohikulkupaikaksi. Asemankylästä muodostui Vaasan radan valmistumisen jälkeen pitäjän kaupallinen ja toiminnallinen keskus, joka pian ohitti merkittävyydessään kirkonkylän. Toinen pienempi keskus kehittyi Valkeajärven pysäkin ympärille muodostaen Valkeajärven kylän. Rautatieläiset olivat henkisissä toiminnoissa hyvin aktiivisia ottaen mm. innokkaasti osaa erilaiseen yhdistystoimintaan.

Rautatievirkailijat

Asemapäälliköt

Pihlajaveden rautatieasemalla oli parhaana aikana asemapäällikön lisäksi kahdeksan asemamiestä ja viisi virkailijaa, yhteensä 13 vakinaista henkilöä. Lisäksi oli postin työntekijöitä. Asemapäälliköt oli velvoitettu olemaan myös postinhoitajia vuosina 1888 - 1967. Vajaassa 90 vuodessa aseman kautta kulki paljon virkailijoita, asemamiehiä ja muuta henkilökuntaa.

Ravantin jälkeen asemanhoitajana toimi Arvo Helin (1970 - 1971). Aseman viimeisenä virkailijana toimi Aaro Leppälä. Hän kirjoitti viimeisen matkalipun Pihlajaveden asemalla toukokuussa 1972, minkä jälkeen sen toiminta miehitettynä asemana päättyi.

Ratamestarit

  • Ivar Hellman (1883-1922). Pihlajaveden ensimmäinen ratamestari, rakennusmestari. Suunnitteli muun muassa Pihlajaveden aseman koulun ja nuorisoseurantalon. Hallintoneuvos Ossian Hellmanin isä.

Muut virkailijat

Muita Pihlajaveden rautatiehen liittyviä henkilöitä

Tästä henkilöryhmästä laaditaan vain henkilöluetteloa. Heitä ei liitetä tähän projektiin.

Asemarakennusten suunnittelijat

  • Bruno Granholm. Pihlajaveden asemarakennuksen laajennus kaksinkertaiseksi (1902). Valkeajärven pysäkki, kansallisromanttinen "Platformskjul I" (1904).
  • Knut Nylander. Pihlajaveden asemarakennus, yksinkertaista uusrenesanssia edustava pikkuasema (1881).
  • Jarl Ungern. Valkeajärven laiturirakennuksen keskiosan umpeutus (1944).

Rautatienrakentajat

Tähän luetteloon kerätään henkilöitä, jotka eri lähteistä löytyvien tietojen mukaan olivat rakentamassa rataa Pihlajavedellä.

Mahdollisia rautatienrakentajia:

Lähteitä