Start My Family Tree Welcome to Geni, home of the world's largest family tree.
Join Geni to explore your genealogy and family history in the World's Largest Family Tree.

Suomen rautatieläiset - Railway Professionals in Finland

view all

Profiles

  • Karl Kajastus (1865 - 1930)
    Ähtäri syntyneet 1844-1886 (AP I C:3) Sivu 260-261 ; SSHY / Viitattu 03.06.2024. Vanhemmat torppari Erik Kajanus ja vaimonsa Anna Juhontytär. Muuttokirja Seinäjoelta Kokkolaan v.1920. Kokkola muuttoki...
  • Väinö Ilmari Kuusela (1896 - 1949)
    Kälviä syntyneet 1888-1908 (MKO389-393) Sivu 120 vuosi 1896; SSHY / Viitattu 14.03.2024 Kälviä rippikirja 1896-1905 (AP I Aa:24) Sivu 535 Kälviän kylä 16 Kumpula ; SSHY / Viitattu 14.03.2024 Kälviä r...
  • Karl Victor Åström (1869 - 1957)
    Tuusula muuttaneet 1888-1904 (MKO1-5 I Ba:1) 1896 ; SSHY / Viitattu 27.06.2022 Kokkola muuttaneet 1892-1897 (MKO456-457) Sivu 71 vuosi 1896 tammikuu ; SSHY / Viitattu 27.06.2022 Kokkola rippikirja 18...
  • Pehr Filip Liesvirta (1882 - 1968)
    Syntymä: (Khr O Molander), Kastettu 25.06.1882Muuttanut 17.01.1904 Sulkavalta - saapunut Viipuriin 27.1.1904Muuttanut 20.3.1915 (anto pv) -23.3.1915 (ilmoitus pv) Kivennapa (=muutto-seurakunta). Lähde:...
  • Matti Pekanpoika Tanner (1853 - 1933)
    Jaakkiman seurakunnan arkisto - Poissa olevien kirjat 1880-1899 (I Ac:1, Ulkomailla asuvat), jakso 178, sivu 173: T; Kansallisarkisto: / Viitattu 16.4.2021 Pietarin Pyhän Marian seurakunnan arkisto - ...

Projekti on tarkoitettu Suomessa toimineiden rautatiealan ammattilaisten henkilöprofiileille Genissä.

Rautatiealan ammatteja ovat asemakirjuri, asemapäällikkö, jarrumies, junasuorittaja, järjestelymestari, konduktööri, lämmittäjä, ratamestari, ratavartija, tallipäivystäjä, vaihdemies ja veturinkuljettaja sekä erilaiset huolto ja kunnostustehtävät kuten vaununvoitelija, vaununtarkastaja ja vaunumestari, hallinto- ja johtotehtävät ja rautatieverkoston rakennustyöt. Rakennustöihin osallistui kiivaimpaan rakentamisen aikaan tuhansia henkilöitä.

Rautateiden rakentaminen alkoi Suomessa suhteellisen myöhään. Pääosa rataverkosta rakennettiin vuosien 1850 ja 1900 välillä. Suomi oli köyhä ja työläisille maksetut palkat pieniä. Ensimmäinen rataosuus avattiin 17. maaliskuuta 1862 Helsingin ja Hämeenlinnan välillä. Tästä muodostui myöhemmin Suomen päärata. Vuonna 1870 valmistui yhteys Pietariin, joka siihen aikaan oli tärkeä yhteys tsaarivaltakunnan pääkaupunkiin. Helsingin-Hämeenlinnan rataosan jatke Toijalan kautta Tampereelle sekä haararata Toijalasta Turkuun avattiin liikenteelle 22. kesäkuuta 1876. Näin maan kolme suurinta kaupunkia oli yhdistetty. Vuonna 1883 seurasi yhteys Tampereelta Haapamäen kautta Seinäjoelle ja Vaasaan ja 1886 myös Oulu oli liitetty Seinäjoelle. Vuonna 1909 rautatiet veivät vihdoin myös Lapin pääkaupunkiin Rovaniemelle.

The purpose of this project is to research railway professionals in Finland.


Projektisivun lähteet:

Oheislukemista netissä:

Hakusanoja: rautatie rautatiet rata