Start My Family Tree Welcome to Geni, home of the world's largest family tree.
Join Geni to explore your genealogy and family history in the World's Largest Family Tree.

Suomen rautatieläiset - Railway Professionals in Finland

« Back to Projects Dashboard

view all

Profiles

  • Johan Granfors (deceased)
    Rautatietyömies. Kirkonkirjoista löytyvistä Vilhelmiina (Miina) Jussilaa koskevista merkinnöistä päätellen Johan Granfors oli rakentamassa rautatietä seuraavissa paikoissa: Pihlajavedellä, jossa ...
  • Sulo Väinö Leanderinpoika Kallio (1886 - d.)
    Hollola - syntyneet, 1885-1889 (MKO90-93) > 45: sivu 47; SSHY: / Viitattu 11.11.2019 Työskenteli vaihdemiehenä Muolaan Perkjärven asemapaikalla poikansa syntyessä 24.11.1909 (Katiha). Muolaa RIKI 0...
  • Rudolf Airasmaa (1897 - 1973)
    Asemapäällikkö Rudolf Aschan syntyi Valkjärvellä 22. syyskuuta 1897 ja kuoli 28. toukokuuta 1973 Nokialla. Hän muutti sukunimensä Airasmaaksi 17.06 1932. Rudolf sai päästötodistuksensa Säkkijärven Yh...
  • Ludvig Leonard Lindberg (1865 - 1929)
    Vihitty 26.5.1892 tehtaantyöm. ruotsin seurakunnasta Ludwig Leonard Lindberg neiti Wilhelmina Karoliina Malinen Muutto Jaakkimaan : Lähtöpäivä / Saapumispäivä 20.12.1901 30.12.1901 Minne: K...
  • Pekka Pekanpoika Malinen (1879 - 1907)
    Petter, synt. 16.10.1879, kastettu 19.10.1879. Vanhemmat : Fångknekten Petter Malinen ja hustru Eva, 37 v. Veturinlämmittäjä Pekka Malinen kuoli 17.10.1907 Maaskolan rautatieonnettomuudessa.

Projekti on tarkoitettu Suomessa toimineiden rautatiealan ammattilaisten henkilöprofiileille Genissä.

Rautatiealan ammatteja ovat asemakirjuri, asemapäällikkö, jarrumies, junasuorittaja, järjestelymestari, konduktööri, lämmittäjä, ratamestari, ratavartija, tallipäivystäjä, vaihdemies ja veturinkuljettaja sekä erilaiset huolto ja kunnostustehtävät kuten vaununvoitelija, vaununtarkastaja ja vaunumestari, hallinto- ja johtotehtävät ja rautatieverkoston rakennustyöt. Rakennustöihin osallistui kiivaimpaan rakentamisen aikaan tuhansia henkilöitä.

Rautateiden rakentaminen alkoi Suomessa suhteellisen myöhään. Pääosa rataverkosta rakennettiin vuosien 1850 ja 1900 välillä. Suomi oli köyhä ja työläisille maksetut palkat pieniä. Ensimmäinen rataosuus avattiin 17. maaliskuuta 1862 Helsingin ja Hämeenlinnan välillä. Tästä muodostui myöhemmin Suomen päärata. Vuonna 1870 valmistui yhteys Pietariin, joka siihen aikaan oli tärkeä yhteys tsaarivaltakunnan pääkaupunkiin. Helsingin-Hämeenlinnan rataosan jatke Toijalan kautta Tampereelle sekä haararata Toijalasta Turkuun avattiin liikenteelle 22. kesäkuuta 1876. Näin maan kolme suurinta kaupunkia oli yhdistetty. Vuonna 1883 seurasi yhteys Tampereelta Haapamäen kautta Seinäjoelle ja Vaasaan ja 1886 myös Oulu oli liitetty Seinäjoelle. Vuonna 1909 rautatiet veivät vihdoin myös Lapin pääkaupunkiin Rovaniemelle.

The purpose of this project is to research railway professionals in Finland.


Projektisivun lähteet:

Oheislukemista netissä:

Hakusanoja: rautatie rautatiet rata