Beloostrov

Beloostrov (Russian: Белоо́стров; Finnish: Valkeasaari, both meaning lit. White Island), from 1922 to World War II - Krasnoostrov (Красноо́стров, lit. Red Island), is a municipal settlement in Kurortny District of the federal city of St. Petersburg, Russia, located on the Sestra River, Karelian Isthmus. The current population of Beloostrov is somewhat over 2,100.  

History

Beloostrov historically consists of two parts: Novy Beloostrov (Russian: Но́вый Белоо́стров, New White Island; Finnish: Uusi Valkeasaari) along the railway and Stary Beloostrov (Russian: Ста́рый Белоо́стров, 'Old White Island'; Finnish: Vanha Valkeasaari) several kilometers to the north, mostly belonging to Vsevolozhsky District of Leningrad Oblast under the name Sadovodstva (Russian: Садоводства). Until the Winter War Beloostrov was the last railway station before the Russia-Finland border.

Transportation

Beloostrov has been a key station of the Saint Petersburg-Vyborg railroad since 1870 (initially named Rayala (Finnish: Rajala)) at the junction of Saint Petersburg–Zelenogorsk and Saint Petersburg–Sestroretsk–Beloostrov sections, being the final destination of many suburban passenger electric trains from the Finland Railroad Station.

Белоостров

Белоо́стров (фин. Valkeasaari) — посёлок в России, внутригородское муниципальное образование в составе Курортного района города федерального значения Санкт-Петербурга.

Название

Название является калькой с фин. Valkeasaari, от ‘valkea’ — белый, и ‘saari’ — остров. Согласно народной этимологии, своё название Белоостров получил из-за того, что в конце мая — начале июня по берегам реки Сестра обильно цветёт черёмуха.

В 1922-1941 гг. назывался Красноостров.

История

Местность в районе Белоострова была населена в течение многих тысяч лет. Об этом свидетельствуют обнаруженные близ Белоострова и Дибунов курганы, относящиеся, по найденным в них изделиям, к бронзовому и железному векам.

Исторически территория относилась к православному Воздвиженскому Корбосельскому погосту Ореховского присуда (уезда) Карельской половины Водской пятины, Новгородской республики.

В то же время в районе издавна проживало значительное количество ингерманландцев (эвремейсов). Лютеранский приход свв. Петра и Павла в Валкеасаари известен с 1685 года. Тогда он считался капельным приходом Токсовской общины и включал территории окрестных деревень Алакюль, Алосаари, Кальялово, Коннунселька, Аккази, Лейстиля, Майнило, Мертуть и др.

В 1734 году лютеранская община Валкеасаари выделилась из Токсовского прихода как самостоятельная, а в 1763 году была построена деревянная лютеранская церковь.

В 1878 году в деревне открылась воскресная школа, содержавшаяся на средства прихожан. Обучение в ней чтению, письму и лютеранскому катехизису вёл пастор А. Форстадиус. В конце XIX века церковь была перестроена и вновь освящена 29 июня 1894 года. Приход просуществовал до конца 1930-х годов. В годы Великой Отечественной войны церковь была разрушена.

В районе современного Белоострова также существовали две православные церкви. Троицкая церковь была построена в 1837 году при бумажных фабриках (на тот период крупнейших в России и принадлежавших, как и вся Белоостровская вотчина, Елизавете Николаевне Кайдановой). Эта церковь находилась в слободе Александровской, названной по имени первого мужа Е. Н. Кайдановой, помещика А. В. Ольхина, о которой сейчас напоминает Александровское шоссе, идущее через Белоостров от железной дороги на север в сторону Выборгского шоссе. Церковь была закрыта в 1933 году, разрушена в годы Великой Отечественной войны. Церковь Иоанна Богослова была построена в 1901 году; разрушена в 1920-е годы. 14 июля 2004 г. на месте обеих церквей были торжественно освящены памятные кресты.

В 1860 году деревня Белоостров или Валкисары насчитывала 30 дворов. В ней находились: кирха, пасторат, харчевня, дом таможенного досмотра, почтовая станция, тюрьма, фабрика «Ольховка» и фабрика «Сосновка».

В 1866 году временнообязанные крестьяне деревни Валкисари выкупили свои земельные наделы у Е. Н. Кайдановой и стали собственниками земли.

Когда в 1870 году вошла в строй Финляндская железная дорога от Санкт-Петербурга до Рийхимяки, то пограничная станция на берегу Сестры получила название Раяла (фин. Rajala — приграничный). Вскоре вокруг станции вырос большой дачный посёлок, который получил название Новый Белоостров, в отличие от Старого, расположенного на 6 км севернее. Тогда же и железнодорожная станция стала называться Белоостров.

В 1871 году была проложена железнодорожная ветка на Сестрорецк. На ней в 1876 году Фёдор Пироцкий испытывал принцип передачи электроэнергии по рельсам (первый российский трамвай). Однако в 1886 году этот участок был закрыт, а дорога разобрана; восстановлена в 1914 году (до станции Дюны южнее Белоострова), круговое движение через Белоостров открыто в 1925 году).

Согласно материалам по статистике народного хозяйства Санкт-Петербургского уезда 1891 года, имением Белоостров площадью 10 872 десятины владели наследники генерал-лейтенанта А. А. Ольхина, имение было приобретено до 1868 года. Доход они получали от сдачи в аренду права охоты в имении, разработки торфа, дачи, бумажной фабрики, чугуно-литейного и кирпичного заводов.

В 1905 году на станции Белоостров работали два завода: завод древесной массы наследников А. А. Ольхина (35 рабочих) и кирпичный завод братьев Харчёвых (100 рабочих).

По данным 1908 года, Белоостровская земская 1-классная школа на 48 человек, открытая 1 сентября 1875 года, работала в каменном одноэтажном здании. Её попечителем являлся тайный советник Сергей Александрович Ольхин, учителем — С. А. Шевырев. Уроки закона божьего вёл священник М. Петропавловский. Уроки финского языка и лютеранский закон божий вёл В. Н. Маннистер, пение — С. А. Ольхин, рукоделие — Т. А. Шевырева.

В 1917 году по проекту финского архитектора Бруно Гранхольма (построившего многие дореволюционные вокзалы на Финляндской железной дороге: Ланская, Удельная, Шувалово, Озерки, Парголово) на финской стороне был построен внушительный каменный вокзал. С августа 2010 на месте бывшего вокзала располагался городок строителей ЗСД. Тем не менее следы старого вокзала сохранились.

До 1940 года Белоостров был пограничным пунктом на границе с Финляндией. Станция Раяйоки (фин. Rajajoki — финское название реки Сестры, переводится как «Пограничная река») осталась с финляндской стороны. Линия границы проходила по реке Сестре, мост через которую был раскрашен в два цвета: белый — с финляндской стороны, и красный — с советской. На станции Белоостров в 1934 году по проекту архитектора Андрея Степановича Воробьёва было возведено монументальное здание вокзала, которое должно было стать парадными воротами в страну победившего социализма.

В годы Великой Отечественной войны в районе Белоострова шли ожесточённые бои. В 1952 году в память об этом Языков переулок в Ленинграде получил название Белоостровской улицы. В ходе боёв оказались разрушенными и оба вокзала. В послевоенное время станция Белоостров потеряла своё репрезентативное значение, и на месте довоенного вокзала было построено гораздо более скромное станционное здание по типовому проекту.

Белоостровская волость Санкт-Петербургской губернии

• Белоостров — Valkeasaari
  • Аккази — Akkasenkylä (Lestilä)
  • Алакуль — Alakylä
  • Александровка — Aleksandrovka (Myllynkylä)
  • Дибуны — Tipuna
  • Елизаветинка — Nakara
  • Заболотье — Suontaka
  • Кальялово — Kaljala
  • Лисий Нос — Revonnenä
  • Лупполово — Luuppola
  • Майнила — Mainila
  • Медный Завод — Vaskisavotta
  • Mеpтуть — Merituittu
  • Мотторово — Mottori
  • Новая Деревня — Konnunkylä (Konnunselkä)
  • Редуголь — Retukylä
  • Сертолово — Sierattala
  • Чёрная Речка — Alosaari
  • Pienikivi, Suurikivi

Топографические карты 1860 года:

Белоостров, Мотторово, Мертуть, Александровка, ж/д ст.Белоостров, Редуголь, Дибуны, Чёрная Речка, Сертолово, Медный Завод, Елизаветинка

Valkeasaari

Valkeasaari (ven. Белоостров, Beloostrov) on Pietarin kaupungin Kurortin piiriin kuuluva kunnallishallintoalue Rajajoen varrella Karjalankannaksella Venäjällä sekä entinen luterilainen seurakunta Pohjois-Inkerissä, Suomen entisen rajan pinnassa. Valkeasaareen kuului aikaisemmin Siestarjoen teollisuuskeskus. Valkeasaari oli tärkeä Suomen ja Venäjän/Neuvostoliiton rajanylityspaikka vuosina 1812-1940.===

Historia

Valkeasaaren nimi oli 1922-1940 Punasaari (ven. Красноостров, Krasnoostrov).

Neuvostojohtaja Josif Stalinin aikana rajavyöhykettä Karjalankannaksella alettiin puhdistaa suomalaisista rajaseudun turvallisuuden nimissä. Vuosina 1935-1936 noin 27 000 inkerinsuomalaista karkotettiin mm. Kuolan niemimaalle, Leningradin alueen itäosaan, Etelä-Kazakstaniin ja Keski-Aasiaan.

Neljä Pohjois-Inkerin seurakuntaa (Miikkulainen, Vuole, Lempaala ja Valkeasaari) tyhjennettiin käytännössä kokonaan.

Kyliä

Akkasenkylä l. Akkasi (Leistilä), Alakylä, Alosaari, Kaljala, Konnunkylä (Konnunselkä), Luuppola, Mainila, Merituittu, Mottori, Myllynkylä (Aleksandrovka), Nakara, Pienikivi, Retukylä, Revonnenä, Suontaka, Suurikivi, Tipuna, Valkeasaari, Vaskisavotta

Beloostrov

Beloostrov (ryska Белоо́стров, finska Valkeasaari, båda med betydelsen "Den vita ön") är en ort och före detta kurort på östra delen av Karelska näset i Ryssland, och låg före 1944 helt nära gränsen mot Finland. Idag ligger orten i distriktet Kurortnyj som tillhör Sankt Petersburgs federala stadsområde och hade 2 181 invånare i början av 2015.

Då kurorten med järnhaltiga källor anlades 1900 var den den enda större i norra Ryssland.

Beloostrov

Beloostrov (soome keeles Valkeasaari) on alev Venemaal Peterburi haldusalas Kurortnaja linnarajoonis.

1809–1940 asus seal tähtis Soome-Nõukogude Liidu piiriületuspunkt. 1922-1940 kandis nime Krasnoostrov. 1998. aastani oli Beloostrov alev.

Beloostrovis asuvad peamiselt suvilad ja aiamaad. Suviti elab seal umbes 50 000 inimest.